破解超载超限顽疾需求综合施策

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  祝继荣

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  叶伟奇

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  徐辉

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  董金有

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  朱宏斌

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  尹瑞荣

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  二环北路师大年夜路段大年夜货车很多

  超载超限是一个由来已久的顽疾,导致路途不胜重压屡修屡破,扬尘漫天严重影响空气质量,对此市平易近利令智昏。昨天,本报《市平易近问政》邀请市交通运输局副局长祝继荣、市公路办理局副局长朱宏斌、市交警支队副政委尹瑞荣、市公路办理局路政科科长叶伟奇、市路途运输办理局稽查查察查察(法制)科科长董金有、市建立监察支队渣土大年夜队大年夜队长徐辉做客往事演播室,环绕若何破解超载超限办理困难,评论辩论长效办理机制。

  郊区桥梁路途损毁严重

  掌管人:郊区路途和桥梁的设计荷载大年夜致是若干?正常应用年限多长?

  朱宏斌:依照《公路桥涵设计通用规范》,正常应用寿命特大年夜桥、大年夜桥100年,中桥50年,小桥30年。环城线以内通俗是城市路途。

  徐辉:城市路途桥梁为城-A级,核载30吨,应用寿命100年。

  掌管人:受超载超限大年夜货车影响,应用年限延长了若干?

  朱宏斌:以下叶溪桥为例,该桥位于兰溪市县道石龙头至寺基公路上, 2013岁尾交通运输部统计交调数据库更新时,整体技巧状况为二类,属于优胜形状。往年1月起,因为兰溪市加大年夜治超力度,很多龙游、衢江标的目标的大年夜车重车改由县道行驶,这条公路压力陡增,下叶溪桥病害急剧爆发。4月8日兰溪市公路段检查时发明,该桥桥面出现严重破损,梁板严重下沉,桥台开裂,经判定已属于五类危桥。兰溪市对该桥停止了除去重建,总投资近130万元。下叶溪桥是一座小桥,设计应用年限为30年,从1998年建成至2014年重建,应用年限仅为16年。正是因为车辆严重超载,一些路途桥梁大年夜大年夜延长了应用年限。

  掌管人:今朝郊区哪些路段损毁比拟严重?

  徐辉:超载超限对路途桥梁影响最典范的是郊区北二环。因为这条路上的车辆大年夜局部运输水泥、沙石,对二环路上的张家桥破坏特别大年夜,短短两三年就成了危桥,前段时间停止维修,现在是半幅桥通行。

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