宝马汽车最新音讯召回E46 3系、E39 5系及E53 X5

  高田(TA正版综合资料|综合资料库AKATA)气囊的平安后果延烧至今,招致浩大车厂必须陆续于全球停止少量召回,同样成就了汽车家当史上因单一瑕疵召回数量十分的例子。个中,BMW GGININDER继往年二月在美国颁布发表召回E46 3系列、E39 5系列及E53 X5的局部车型后,异样的召回活动也于日前在台湾展开。

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  仿佛先前所报导的国外相反后果的召回工作,高田公司所花费之局部批号之气囊,因为内置之推动剂采硝酸铵,能够因临时表露在高温或受潮等要素而演变。若将含有演变硝酸铵的气囊引爆,将招致其发生较原设计更高的压力,使外部金属零件自气囊中爆出。依据统计,该瑕疵和全球16起逝世亡事件及150起事件毁伤有所关联,也招致高田气囊股价在2014年惨跌将近90&kmdt。

  随着原厂陆续宣布全球化召回活动,BMW台湾总代理泛德也在日前随之跟进,并表现将召回2000-2001年出口的E46 3系列、2000-2002年出口的E39 5系列及2000 -2003年出口的E53 X5系等三款车型,受影响辆数达7,474辆。

  上述召回ININDER活动早于4/1起便展开,泛德亦已于3/29、30及4/5日辨别向车主寄送挂号通知。受召回车辆回厂时会先检查可否为受影响之料号,并更换具平安疑虑之气囊,施工时间约1小时。BMW已为受影响之车主建档,即使车主迟迟未回厂检验,受影响之车辆在回厂颐养时,也会以系统提醒任务人员该车辆该车辆有召回检验之需求。

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